штат: | |
---|---|
Количество: | |
ХТ-10БЗ
1. Энергосбережение: вся машина использует общий векторный синхронный контроллер, в соответствии с различными потребностями действий, точно контролирует соответствующую скорость на выходе двигателя, так что общее потребление рабочей энергии снижается и достигается эффективное энергосбережение.
1. Энергосбережение.
Векторный синхронный контроллер точно контролирует скорость двигателя.
Снижение энергопотребления, эффективное энергосбережение
2. Защита окружающей среды. В качестве движущей энергии машина использует тройную литиевую батарею, заменяющую бензин и дизельное топливо, что снижает выбросы и делает всю машину экологически чистой и надежной.
Защита окружающей среды
Литиевая батарея заменяет нефтяное топливо
Меньшие выбросы, машина экологически чистая и надежная.
3. Высокая эффективность: три синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами и шестеренчатые насосы объединены для обеспечения гидравлической мощности всей системы.
Высокая эффективность
Трехфазный синхронный с постоянными магнитами
Разумная конструкция расхода шестеренного насоса
Комбинация двигателя и шестеренного насоса
4. Разумная конструкция: машина спроектирована с учетом условий использования, распределения электрических и гидравлических частей, поэтому машина стабильна и надежна, а расположение трубопроводов и цепей разумно, красиво и практично.
Разумная структура
5. Высокий срок службы машины: вращающиеся части закалены для повышения износостойкости, а контур смазочного масла увеличен для уменьшения трения;в то же время материалы контактных изнашиваемых деталей оптимизированы, а для увеличения срока службы используются материалы с высокой износостойкостью.
Высокий срок службы
Высокоизносостойкие материалы для вращающихся частей.
Увеличенный путь смазочного масла для уменьшения трения
Модель:HT10bZ | |
Масса | 1100 кг |
Емкость копающего ковша | 0,025 куб. м/140 кг |
Ширина ковша | 380 мм |
Двигатель | Бензиновый двигатель B&S |
Номинальная мощность | 8,5 кВт |
Смещение | 0,211 л |
Ход отверстия | 70х55 |
Главный насос | ЦБК-Ф6.8 |
Смещение | 6,8 мл/об |
Поворотный двигатель | СДЖ-ТЕХ (МП-1-160) |
Путешествующий мотор | КЕРСЕН(OMS-2450) |
Скорость путешествия | 1,5 км/ч |
Основные размеры | |
Габаритные размеры(ДxШxВ) | 2770х900/1100х1490 мм |
Колесная база | 910 мм |
Общая длина пути | 1230 мм |
Дорожный просвет платформы | 380 мм |
Радиус обратного поворота платформы | 784 мм |
Ширина шасси | 896 мм |
Ширина дорожки | 180 мм |
Дорожный просвет шасси | 132 мм |
Высота трека | 320 мм |
Основные размеры | |
Макс.Глубина копания | 1650 мм |
Макс.Вертикальная глубина копания | 1375 мм |
Макс.Высота копания | 2610 мм |
Макс.Высота разгрузки | 1850 мм |
Макс.Радиус копания на земле | 2850 мм |
Мин.Радиус вращения | 1330 мм |
Макс.Увеличение высоты отвала бульдозера | 345 мм |
Макс.Глубина копания бульдозерного отвала | 255 мм |
Содержание пуста!