Погрузчики с бортовым поворотом, также известные как погрузчики с бортовым поворотом или многоцелевые грузовые автомобили, представляют собой специализированное оборудование на колесном шасси, которое использует разницу в линейной скорости между колесами на противоположных сторонах для обеспечения рулевого управления автомобилем. К их особенностям относятся компактные габариты, возможность поворота на месте, а также возможность быстрой замены или установки различного навесного оборудования на месте. Они подходят для ограниченного рабочего пространства, неровной местности и ситуаций, требующих частого изменения требований к задачам.
| Количество: | |
|---|---|
HT1000
Области применения
Строительство: способен транспортировать строительные материалы, такие как песок и цемент, выполнять небольшие раскопки фундамента, рытье траншей и уборку строительного мусора.
Сельскохозяйственное производство: подходит для транспортировки кормов и удобрений, штабелирования сена, выравнивания сельскохозяйственных угодий и уборки навоза и мусора с животноводческих ферм.
Ландшафтный дизайн: способен пересаживать зелень, рыть ямы для деревьев, выравнивать землю, убирать сухие ветки и опавшие листья, а также транспортировать камни и элементы ландшафта.
Муниципальное строительство: при содержании городских дорог его можно использовать для транспортировки материалов и мощения, уплотнения дорог, а также для рытья траншей и засыпки при строительстве подземных трубопроводов.
Преимущества
Компактность и маневренность: небольшая занимаемая площадь и маневренность позволяют ему работать в зонах, недоступных для более крупного оборудования, что значительно расширяет сферу его применения.
Многофункциональность: благодаря быстрой замене различных насадок он может быстро переключаться между режимами работы для выполнения нескольких функций, что снижает затраты на приобретение оборудования и повышает коэффициент использования.
Простота в эксплуатации: операторы могут освоить управление после минимального обучения, что снижает затраты на рабочую силу и обучение.
Угол отъезда | 25° |
Макс.высота сброса | 1610 мм |
Мин. | 128 мм |
Макс. высота подъема стрелы | 2155 мм |
Общая длина (без ковша) | 2278 мм |
Максимальная высота подъема ковша | 2719 мм |
Длина гусеницы на земле | 1065 мм |
Общая ширина (без ковша) | 1035 мм |
Ширина ведра | 1140 мм |
Вес загрузки | 475 кг |
Вес машины | 1780 кг |
Ширина трека | 200 мм |
Пропускная способность топливного бака | 33L |
Расход ходового насоса | 61,6 л/мин |
Двигатель | КУБОТА D1105/ПЕРКИНС 403J-11 |
Вращающаяся скорость | 3000 об/мин |
Главный насос | 2 |
Максимальный угол разгрузки | 45 ° |
Макс.диаметр сброса | 605 мм |
Высота ножной педали до земли | 228 мм |
Общая высота | 1670 мм |
Общая длина (с ковшом) | 2835 мм |
Макс. угол поворота ковша | 81° |
Радиус поворота (с ковшом) | 1528 мм |
Трековая база | 835 мм |
Веденная емкость | 0,14м³ |
Возможность опрокидывания | 1100 кг |
Скорость движения | 10 км/ч |
Давление в гидравлической системе | 21 МПа |
Емкость бака гидравлического масла | 30L |
Рабочий расход насоса | 47,6 л/мин |
Рейтинг власти | 18,2 кВт/18,4 кВт (25 л.с.) |
Шум | ≤93Дб |
Клапан | 4 |
Аксессуары насос | 1 |
